極氪 001 的性能參數(shù)相當(dāng)出色。

高速極限能耗方面，以 CLTC 續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn)，高速折扣率約 59.7%，滿電大概能行駛 420km 后表顯電量到 0%。補(bǔ)能效率實(shí)用，普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。

電機(jī)性能出色，新款電機(jī)參數(shù)提高到 580kW、810Nm，0 - 100km/h 加速實(shí)測最好成績 3.69s，0 - 400m 加速僅需 11.11 秒，撞線車速 219km/h。但經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接。

制動性能不錯，升級輪胎后 100 - 0km/h 最短制動距離 38.55m，連續(xù)制動穩(wěn)定性好。操控性方面，空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng)，不同駕駛模式有不同底盤特性。城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能充分化解路面顛簸，高速選運(yùn)動模式阻尼變硬更好貼服路面。在金卡納賽道體驗(yàn)有轉(zhuǎn)向不足趨勢，但整體有運(yùn)動感能支撐龐大體格。

智駕沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時機(jī)選擇合理，自動切換匝道時根據(jù)彎道曲率逐漸降速符合邏輯。800V 高壓系統(tǒng)減少元件發(fā)熱，降低能耗，提升續(xù)航穩(wěn)定性。

基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，2025 款搭載雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，前交流異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組合，峰值功率 580kW，峰值扭矩 810N·m，后驅(qū)版零百加速 5.9 秒，四驅(qū)版 3.3 秒。配備雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，毫秒級響應(yīng)調(diào)整懸架狀態(tài)，提升操控靈活性和舒適度。

極氪 001 采用吉利 SEA 平臺，架構(gòu)靈活，軸距 3 米，后座腿部空間堪比寶馬 7 系或奔馳 S 級。動力配置多樣，基礎(chǔ)款 RWD 百公里加速 7.2 秒，實(shí)際感覺更快，AWD 旗艦車型 3.8 秒。單電機(jī) RWD 版本 WLTC 續(xù)航 620 公里，雙電機(jī) AWD 車型續(xù)航差不多。

設(shè)計上有辨識度，進(jìn)氣格柵主動閉合優(yōu)化風(fēng)阻，可選裝外部配件，有鮮明烤漆涂裝，適配無框車門、電動尾門，標(biāo)配 UWB 數(shù)字鑰匙和全車無鑰匙進(jìn)入。尺寸為 4977x1999x1545mm，軸距 3005mm，掀背結(jié)構(gòu)頭部和后排空間寬大，后備廂容積 2144L。乘坐方面，入門車型標(biāo)配全真皮座椅，前排座椅功能豐富。

總的來說，極氪 001 性能參數(shù)優(yōu)秀，是 30 萬內(nèi)獨(dú)一檔的選擇