極氪 001 新老款的懸掛系統(tǒng)有很大改進(jìn)。

新款采用雙腔設(shè)計(jì)，能調(diào)節(jié)高低和避震軟硬，還有 CCD 電磁減振系統(tǒng)，帶來(lái)魔毯底盤(pán)效果。能通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判路面起伏和減速帶等，瞬間自動(dòng)完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)，大幅提升舒適度。

不同駕駛模式下表現(xiàn)不同，舒適模式下路感稍弱，拉住車(chē)身，過(guò)減速帶大震動(dòng)時(shí)較軟，20 左右時(shí)速有點(diǎn)余震且前軟后硬；運(yùn)動(dòng)模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時(shí)對(duì)晃動(dòng)抑制出色。

新款增加了彈射模式和漂移模式，全系標(biāo)配。對(duì)于大電池的車(chē)剎車(chē)重要，YOU 版可選 22 英寸輕量化鍛造輪圈，搭配 Brembo 六活塞卡鉗和打孔剎車(chē)盤(pán)，縮短剎車(chē)距離，減少熱衰減。

空氣懸掛有五個(gè)檔位可調(diào)，最低離地間隙 117cm，最高 200cm。跑高速或城區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速和路況自動(dòng)將車(chē)身逐步調(diào)到較低高度，行駛更穩(wěn)，但非高速路況下最低高度調(diào)不到。靜態(tài)展示無(wú)法實(shí)現(xiàn)很低，需要運(yùn)動(dòng)模式且車(chē)速大于 120 公里時(shí)，極氪會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最低。極氪還搭載電磁懸架控制懸掛軟硬。

老款是單腔設(shè)計(jì)，新款的雙腔設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，能給用戶帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)和更優(yōu)秀的操控性。選擇空氣懸掛版還是機(jī)械懸掛版要根據(jù)預(yù)算和個(gè)人需求。預(yù)算充足且追求外觀和調(diào)節(jié)功能可選擇空氣懸掛，還能享受終身質(zhì)保。預(yù)算一般或不在乎調(diào)節(jié)功能則可不選，不過(guò)要注意空氣懸掛質(zhì)保只針對(duì)首任車(chē)主，可能影響后期保值率。