極氪001新模式的成本控制怎樣?

極氪001新模式的成本控制相當出色。

從多個方面來看,首先是車輛本身的成本,新款極氪001的BOM成本比老款增加了5.2萬,但售價卻保持穩(wěn)定。這是因為新車在設計和性能上大幅提升,包括外觀、內飾配置和動力系統(tǒng)等全面升級,極氪選擇自行消化成本增加,展現(xiàn)出對產品力和市場競爭力的自信。

在充電方面,極氪001具備多種補能方案。其充電速度優(yōu)秀,在極氪極充樁充電,從10%充至80%僅需30分鐘。成本上,以一年跑10000公里為例,按充電樁0.8元1度電算,一年充電費用約1168元,若有家用充電樁費用更低。

保險方面,以2023款極氪001 WE版100kWh為例,一年保費約6303元。

保養(yǎng)上,新能源汽車保養(yǎng)主要是對相關系統(tǒng)檢查保養(yǎng)以及定期檢查更換一些配件,一年保養(yǎng)一次約833元。

還有其他如停車費、高速費、洗車費、違章費等,按一個月200元,一年約2400元。總的算下來,一年行駛10000公里,充電、保險、保養(yǎng)、日常使用費用共約11430元,每月約953元。

另外,極氪001電機供應商更換為吉利旗下的威睿,使得新車制造成本大幅下降,未來售價或進一步降低。而且極氪001通過降價來提升產品競爭力,促進消費,擴大客戶群體,保持市場占有率。

綜合來看,極氪001在成本控制方面表現(xiàn)積極,為消費者帶來了更多實惠和選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

方向盤不正是否為轉向機問題,可通過轉向機特有的故障表現(xiàn)結合專業(yè)檢查來判斷。轉向機作為連接方向盤與車輪的核心部件,其內部齒輪齒條嚙合精度、轉向拉桿長度調整或密封件狀態(tài),均會影響方向盤的居中狀態(tài)。若方向盤出現(xiàn)回位困難、轉向輕重不一、行駛中方向搖
五菱榮光新卡相比老款在舒適性配置上實現(xiàn)了從“基礎工具”到“實用舒適兼顧”的進階升級,核心圍繞智能配置、空間布局與基礎便利功能三大維度展開。 具體來看,新款車型針對用戶日常駕駛的痛點進行了精準優(yōu)化:老款缺失的中控彩色觸控屏與液晶儀表盤,
2023款傳祺GS8的外觀變化聚焦于“硬派美學與科技精致感的融合升級”,通過燈組、格柵、輪轂等細節(jié)的優(yōu)化,進一步強化了中型SUV的大氣輪廓與視覺辨識度。 作為傳祺GS8迭代中的關鍵版本,2023款延續(xù)了家族化硬朗基因,前臉采用暗黑騎士凌云
新能源汽車的第三者責任險保費與燃油車整體相近,僅在部分情況下略高,差異遠小于“是否出險”等核心因素對保費的影響。 從實際投保情況來看,二者的第三者責任險計算邏輯一致,保額相同的情況下費用差距通常較小——比如200萬保額保費約2300元
上劃加載更多內容
AI選車專家