極氪 001 四驅(qū)對操控性的提升是很明顯的。

其四驅(qū)系統(tǒng)在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。動(dòng)力方面，電機(jī)性能強(qiáng)勁，零百加速僅需 3.5 秒，實(shí)測最好成績 3.69 秒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，舒適模式下 5 秒的動(dòng)力在市區(qū)也能輕松應(yīng)對。

空氣懸架和 CDC 讓底盤特性在不同駕駛模式下差異明顯，能適應(yīng)多種路況。轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑相對車長較小，電門剎車線性，容易控制。

在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異，車長近 5 米、車寬近 2 米、體重超 2.2 噸的極氪 001 在連續(xù)回頭彎道中靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾能積極跟隨車頭動(dòng)向，高速過彎時(shí)懸架對車身支撐有力。

四驅(qū)版在雪天動(dòng)力更強(qiáng)，還有雪地駕駛模式應(yīng)對復(fù)雜路況。智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在崎嶇路況實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。配備的 dTCS 智能防滑系統(tǒng)偵測到輪端打滑時(shí)處理速率快，能瞬時(shí)增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。

而且，四驅(qū)系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式的智能切換，讓極氪 001 同時(shí)擁有全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，適應(yīng)不同用車場景。

總之，極氪 001 的四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力、彎道、復(fù)雜路況以及驅(qū)動(dòng)形式切換等方面，顯著提升了操控性能。