極氪 001 四驅(qū)的穩(wěn)定性非常出色。

電機性能強勁，采用衢州極電電機，參數(shù)達 580kW、810Nm，零百加速 3.5 秒，實測 3.69 秒，0 - 400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h。

電機輸出穩(wěn)定，不同駕駛模式下底盤特性差異明顯，城市代步選舒適或經(jīng)濟模式能化解顛簸，高速選運動模式阻尼變硬貼服路面好。

在金卡納賽道體驗中，雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢，但整體動態(tài)有運動感，橫向支撐不錯，車尾不拖沓。

制動性能方面，即便升級輪胎，100 - 0km/h 最短制動距離 38.55m，連續(xù)制動穩(wěn)定性良好。

經(jīng)濟模式下為節(jié)能前電機會斷開，超車時前電機迅速介入，完成后自動斷開。四驅(qū)系統(tǒng)能靈活適應(yīng)駕駛條件，自動選擇最佳驅(qū)動方式，還有智能動態(tài)控制功能根據(jù)路面和需求實時調(diào)整。

智駕部分沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時機合理，自動切換匝道會根據(jù)彎道曲率降速。

補能效率提升，普通 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。

加之同級唯一的四座震動單元，帶來極致感官享受。

極氪 001 WE 版 95kWh 四驅(qū)在性能與操控間找到均衡點，800V 高壓架構(gòu)讓電機在電池 SOC 大于 50%時表現(xiàn)出色。

與特斯拉 Model Y 對比，在自駕山路場景下，極氪 001 憑借智能座艙設(shè)計、強勁靈活的動力系統(tǒng)、卓越操控穩(wěn)定性、領(lǐng)先的 800V 高壓平臺和自建補能網(wǎng)絡(luò)更具優(yōu)勢。