極氪001四驅(qū)及后驅(qū)的爬坡能力怎么樣

極氪001四驅(qū)及后驅(qū)的爬坡能力那是相當(dāng)出色。

它配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),能在0.4秒就實(shí)現(xiàn)后驅(qū)四驅(qū)智能切換。在冰雪路面能切換全時(shí)四驅(qū),讓四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力,提升車輪附著力和抓地力。

dTCS智能防滑系統(tǒng)偵測到輪端打滑時(shí),能以比主流TCS快10倍的速率處理,瞬時(shí)分配輪端扭矩增大抓地力,在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)秀。

還有越野模式,針對PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)有特殊標(biāo)定,能遏制溜車風(fēng)險(xiǎn),大大提升爬坡能力。并且全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)讓底盤離地間隙達(dá)200mm,涉水深度達(dá)450mm,結(jié)合接近角15.7°和離去角21.5°以及澎湃動(dòng)力,能輕松征服70%的極限坡度坡道。

極氪001四驅(qū)搭載的400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),峰值扭矩能達(dá)768N·m,起步、爬坡動(dòng)力都很硬核,動(dòng)力爆發(fā)能力十分充足。

而且它的智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在任何復(fù)雜路況下實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能,毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。面對摩擦力不夠的冰雪路面,電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同,為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力,提升車輪抓地力。再加上dTCS智能防滑系統(tǒng),在輪端打滑時(shí)能快速處理,增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。

極氪001還有7種駕駛模式,比如雪地模式,能讓車輛在易打滑路面從容應(yīng)對。

所以,不管是四驅(qū)還是后驅(qū),極氪001的爬坡能力都很強(qiáng),完全能滿足您的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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