極氪 001 目前不是全鋁車身，其車身材料多樣，包括低強(qiáng)鋼 14%、高強(qiáng)鋼 2.3%、先進(jìn)高強(qiáng)鋼 28%、熱成型鋼 19%、鋁板 7%、鋁型材 9%等。

熱成型鋼主要在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等區(qū)域，鋁板用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域，鋁型材在門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。

2024 款極氪 001 在車架的白車身及車外造型方面有不少升級(jí)，比如后端一體式壓鑄，實(shí)現(xiàn)了減重且提升了扭轉(zhuǎn)剛度。它的底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，底盤用料偏向輕量化。

而且新款在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力電池、智能駕駛、智能座艙等方面均有改進(jìn)和提升。

至于未來極氪 001 是否會(huì)一直保持全鋁車身，這取決于多種因素。比如市場(chǎng)需求，如果消費(fèi)者對(duì)全鋁車身的需求持續(xù)增加，極氪可能會(huì)考慮加大全鋁車身的應(yīng)用。

技術(shù)發(fā)展也是關(guān)鍵，隨著制造技術(shù)的進(jìn)步，全鋁車身的成本可能降低，生產(chǎn)效率提高，這會(huì)增加極氪使用全鋁車身的可能性。

還有品牌戰(zhàn)略，如果極氪將高端、輕量化作為重要的品牌特色，那么全鋁車身可能會(huì)成為未來車型的重要選擇。

但不管怎樣，目前極氪 001 在車身材料和底盤設(shè)計(jì)等方面已經(jīng)有出色表現(xiàn)，為用戶帶來了良好的駕駛體驗(yàn)。