問(wèn)
寶馬1系敞篷改裝音響效果如何提升?
寶馬1系敞篷改裝音響效果提升辦法挺多的。
首先,可以改善音源,用蘋果手機(jī)或不錯(cuò)的音樂(lè)播放器連車機(jī)播放,效果能明顯變好,基本不花錢。
要是想更好,可以換主機(jī)和光纖輸出,不過(guò)得花些錢。
其次,增加推力,加臺(tái)一千多的功放,讓喇叭輸出更有力。
然后,換喇叭得注意,好喇叭要配好功放,不然沒(méi)啥用。
再想改造聲場(chǎng)和每個(gè)喇叭表現(xiàn),就上 DSP,它能調(diào)節(jié)聲場(chǎng)和每個(gè)聲道的 EQ。
還有,全車改造的話,線路得重新弄,低音炮、3 功放、1 DSP 都得安排上。要做隔音,大能藍(lán)金剛就不錯(cuò),能抑制門板振動(dòng)和風(fēng)噪,給喇叭創(chuàng)造好環(huán)境。
前聲場(chǎng)可以換艾索特 M4 二分頻喇叭,高音裝在三角位,中低音原位安裝。原車主機(jī)解析力不行,加歐迪臣 bit ten 音頻處理器和創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道能解決,還能保護(hù)喇叭。
還可以選德國(guó) EOTN 伊頓寶馬專車專用汽車音響,原車位對(duì)插無(wú)損換裝,高音裝前門三角板,中音在車門中部。功放裝尾箱儲(chǔ)物箱,比如斯派朗魔音盒Ⅱ代 AM85.4DSP。聲麗創(chuàng)音的喇叭也很好,中低音單元設(shè)計(jì)獨(dú)特,搭配專用連接基板和 AC 墊圈效果棒,高音原位無(wú)加工安裝。
總之,寶馬 1 系敞篷改裝音響有多種選擇,根據(jù)需求和預(yù)算來(lái),都能有效提升音響效果
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
日產(chǎn)納瓦拉全系搭載QR25型2.5L直列四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)為:排量2488mL,采用鋁合金缸體與缸蓋、DOHC雙頂置凸輪軸及多點(diǎn)電噴供油系統(tǒng),最大功率達(dá)140kW(190Ps),峰值扭矩235N·m,適配92號(hào)汽油且滿
2012款林肯領(lǐng)航員的多媒體系統(tǒng)功能在當(dāng)時(shí)的同級(jí)車型中屬于較為實(shí)用的水平,但受限于年代技術(shù),與后續(xù)升級(jí)的SYNC 3系統(tǒng)及新款車型相比豐富度存在差距。 根據(jù)林肯品牌的技術(shù)演進(jìn)路徑,2012款領(lǐng)航員的多媒體系統(tǒng)尚未搭載后續(xù)升級(jí)的SYNC
問(wèn)界M7露營(yíng)模式下的安全保障措施覆蓋能源、主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多維度,通過(guò)華為技術(shù)賦能與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)構(gòu)建全方位防護(hù)體系。 從能源安全來(lái)看,增程版CLTC純電續(xù)航208km搭配65L油箱實(shí)現(xiàn)WLTC綜合續(xù)航1345km,純電版快
蔚來(lái)ES6的保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)隨車輛使用年限增加而變化,若無(wú)事故記錄,保費(fèi)通常逐年遞減。作為一款定位高端的中型智能電動(dòng)SUV,蔚來(lái)ES6憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率360kW、總扭矩700N·m)、CLTC續(xù)航650km的100kWh電池包,以及激光
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬i8怎么樣?
寶馬i8優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i8空間怎么樣?
寶馬i8性能怎么樣?
寶馬i8百公里加速怎么樣?
寶馬i8安全配置怎么樣?
寶馬i8智駕配置怎么樣?




