極氪 001 的電動驅(qū)動系統(tǒng)特點鮮明。

它搭載兩顆高性能永磁同步電機，最大輪端扭矩達 7680N·m，0 - 100 公里/時加速僅需 3.8 秒。

其智能驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)進化，有閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，帶來全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式智能切換。日常通勤用后驅(qū)模式省電，經(jīng)濟模式能耗低續(xù)航優(yōu)，周末出游適時四驅(qū)滿足各種路況。

電機效率高達 97.86%，遠超國內(nèi)外 2025 年標準。在售車型有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，電驅(qū)總成分威睿和日電產(chǎn)兩種。威睿電驅(qū)總成采用扁線 Hpin 永磁同步電機水冷方式，定子直徑 220mm，電機最高效率 97.86%，效率大于 85%面積區(qū)占 93%。日電產(chǎn)電驅(qū)總成采用圓線電機主動油冷方式，定子直徑 184mm，電機最高效率 94.7%，效率大于 85%面積區(qū)約 85%。

扁線電機槽滿率高散熱和轉(zhuǎn)矩能力好，定子繞組剛度增加降低電磁噪音，但制造工藝要求高生產(chǎn)成本增加且高速工況下效率較圓線低。油冷相較于水冷能更完全地進行熱交換冷卻效果好潤滑油絕緣性能良好。

極氪 001 還推出四電機分布式驅(qū)動系統(tǒng)，能實現(xiàn) ZVC 四輪扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能。在四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)和寧德時代 100kWh 的麒麟電池支持下功率輸出高達 956kW，百公里加速時間只需 2.02 秒。前軸平行雙電機采用非對稱布置，后橋雙電機單個功率達 310kW，最高轉(zhuǎn)速達 20620rpm，功率密度 4.4kW/kg。

電池方面，Ni55 + 電芯選擇 523 三元鋰電池，相比 811 三元鋰電池鎳含量減少能量密度降低，但熱穩(wěn)定性提高，鈷比例增加讓正負極層狀結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，最高工作電壓提高到 4.35V，能量密度實現(xiàn) 250Wh/kg，采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu)提高電芯熱穩(wěn)定性減少充放電副作用。