極氪001是純電車型，不是混動(dòng)。判斷它是純電主要看以下方面：

首先，目前官方信息明確表示極氪001是純電。雖有未經(jīng)證實(shí)的24款極氪001混動(dòng)版本的傳言，但已被官方辟謠。

其次，從動(dòng)力配置看，極氪001提供三個(gè)不同版本，電動(dòng)機(jī)總功率400kW，總扭矩768Nm，能實(shí)現(xiàn)出色的加速性能，比如29.9萬(wàn)的版本可3.8秒破百。而且日常駕駛中經(jīng)濟(jì)模式加速線性，新手易操控，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感足，這符合純電車型的動(dòng)力特點(diǎn)。

再次，在續(xù)航方面，不同版本的極氪001有所差異。像超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版工況續(xù)航能達(dá)712公里。在北京冬天實(shí)際測(cè)試，城市道路占70%、高速封閉路占30%時(shí)續(xù)航折扣率約69%，高速占比90%且駕駛激烈時(shí)續(xù)航折扣率約58%。為彌補(bǔ)電池能量密度不高，極氪001采用提高工作電壓和CTP技術(shù)，提高單體容量和電芯能量密度可達(dá)250Wh/kg，提升系統(tǒng)能量密度。

在充電方面，極氪001雖來(lái)自支持800V的SEA浩瀚架構(gòu)，但實(shí)際采用400V系統(tǒng)。在極氪專用快充樁“極充樁”上，電池包充放電倍率最高達(dá)2.2C，充電電流最大500A左右，能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航120km左右。

總之，從以上多方面特征都能判斷出極氪001是純電車型，而非混動(dòng)。