中國汽車工業(yè)協(xié)會通過多種方式協(xié)調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)之間的關(guān)系。

首先，在面臨芯片供應(yīng)短缺等問題時，協(xié)會會第一時間開展集中調(diào)研，了解情況并形成調(diào)研報告，為企業(yè)提供信息支持。

其次，針對汽車行業(yè)的市場需求不足等問題，協(xié)會開展專題調(diào)研，協(xié)助國家和相關(guān)部委研究相關(guān)政策措施，如盡快出臺政策激發(fā)消費(fèi)潛力，包括限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額、將個人購車支出納入個人所得稅專項(xiàng)附加扣除、調(diào)整小排量乘用車購置稅率、加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場鼓勵政策力度、實(shí)施國三及以下排放車輛置換購置稅減免補(bǔ)貼、加大汽車金融支持、建立車輛信息促進(jìn)車輛流通和二手車消費(fèi)等。

再者，協(xié)會會適應(yīng)性調(diào)整“雙積分”政策要求，延緩實(shí)施國六 PN 限值、達(dá)標(biāo)車型、ETC 等標(biāo)準(zhǔn)要求。

同時，協(xié)會還繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策，提高新能源汽車使用便利性，加大新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推廣使用。

此外，協(xié)會培育汽車特色消費(fèi)，促進(jìn)汽車市場不斷拓展，比如鼓勵皮卡車消費(fèi)、促進(jìn)房車休閑消費(fèi)等。

而且，協(xié)會還與其他機(jī)構(gòu)開展汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作交流，增進(jìn)相互了解，建立常態(tài)化交流與合作機(jī)制，共同為汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在協(xié)調(diào)企業(yè)關(guān)系方面，協(xié)會還與地方政府合作，如武漢經(jīng)開區(qū)，共建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全面提升當(dāng)?shù)仄囍圃炫c服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力。

總之，中國汽車工業(yè)協(xié)會通過多種手段，積極協(xié)調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)之間的關(guān)系，推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。