極氪001在實(shí)際使用中的續(xù)航能力表現(xiàn)挺出色的。

它有多種版本，像100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航里程656公里。

實(shí)測中，全新極氪001 ME版同樣100kWh電池跑了586公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%，用的是21寸輪胎，高速路程占71%，平均時速112km/h。

日常穿城，住天津在北京上班滿電起碼能跑倆來回。

還有測試前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)好電，100%電量下，剩余續(xù)航里程剛好是524km。早上9點(diǎn)出發(fā)，到晚上9點(diǎn)返回，全程跑了400km，剩余表顯續(xù)航里程是在19km，實(shí)測續(xù)航在419左右，約80%。

駕駛習(xí)慣上，費(fèi)電的“壞毛病”都用上了，外部環(huán)境刮大風(fēng)下小雨，增加高速行駛能耗，全程“舒適模式”，使用單踏板模式，能量回收等級基本全程“中”，回收了18kWh電量。

充電方面，在電量剩余不到5%的情況下，在國家電網(wǎng)的直流快充樁上初始充電功率可以基本穩(wěn)定在80kw，一小時可以補(bǔ)充457km的續(xù)航，不到1個半小時就可以充滿，最終從開始到充滿花了1小時29分鐘。

而且新款極氪001相較于舊款進(jìn)行了118處全面升級，全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量。

從用戶實(shí)際使用和各種測試來看，極氪001能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。