極氪001賽道版的操控穩(wěn)定性那是相當(dāng)出色。

從動力方面來說，它搭載高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)峰值功率400kW，峰值扭矩686N·m，零百加速3.8s，動力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，直線加速能力超棒。

在彎道表現(xiàn)上，極氪001穩(wěn)定性極佳。雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架，加上路特斯團(tuán)隊精心調(diào)校，還有高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套，即便車尾重也容易進(jìn)彎，能給駕駛者帶來微操感和愉悅感。

全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)能瞬時分配輪端扭矩，協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車身，強(qiáng)化極限操控能力。

懸架方面，即便不選裝空氣懸架，在賽道上的表現(xiàn)也很好。低速碾過賽道路肩時，對顛簸過濾柔和有韌性，日常駕駛舒適；中高速駕駛時，車輛穩(wěn)定性佳，車身側(cè)傾后能穩(wěn)住姿態(tài)，讓駕駛員敢于試探極限。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向比設(shè)定不錯，面對低速彎靈活，中低速轉(zhuǎn)向調(diào)校不“賊”，雖沒后輪轉(zhuǎn)向，但車尾聽話無脫節(jié)感。

制動方面，制動踏板調(diào)校線性，制動力充沛，主觀感受良好。在金卡納賽道這種復(fù)雜的小型場地賽道上，蛇形繞樁時，裝桶窄，更考驗車輛緊急變道能力，001的方向盤轉(zhuǎn)向比小，繞樁不用打太大方向，車頭轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身大卻靈活，車尾跟隨性強(qiáng)，車身剛性更強(qiáng)。重剎時車速能迅速下降，制動力強(qiáng)。

方向盤采用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松過彎精準(zhǔn)，力氣小的女司機(jī)也能駕馭，高速行駛時能提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。而且，盡管車身大，但在賽道上靈活，車頭車尾響應(yīng)一氣呵成，加上空氣懸掛和CCD電磁減震器濾震效果好，提高駕駛舒適度，后排乘客基本不暈。

總之，極氪001賽道版操控穩(wěn)定性絕佳。