極氪 001 熱成型鋼能大幅提升安全性。

熱成型鋼在極氪 001 中的比例約為 19%，主要用于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等區(qū)域。其強(qiáng)度一般在 1500MPa，強(qiáng)度很高。

在門環(huán)位置，比如 A 柱下加強(qiáng)板、A 柱上邊梁、B 柱門檻梁一圈，能保證前門框架結(jié)構(gòu)不變形，讓駕駛員碰撞后能打開門脫困。

B 柱加強(qiáng)板采用 TRB 技術(shù)，可在精益板材質(zhì)量下合理調(diào)整各部分強(qiáng)度，靈活調(diào)整零件厚度，滿足性能目標(biāo)，減輕質(zhì)量降低成本。

極氪 001 的 B 柱采用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，對車身結(jié)構(gòu)和安全十分重要。

白車身還使用不同強(qiáng)度金屬材質(zhì)，采用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、FDS 熱融流鉆螺接工藝等創(chuàng)新生產(chǎn)工藝和技術(shù)，為 B 柱安全性提供保障。

極氪 001 高安全性得益于 SEA 浩瀚原生純電架構(gòu)。被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具備良好變形能力和強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。

還采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)化頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，能高效吸收和分散碰撞能量。A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位用 1300MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯、NTP 無熱蔓延技術(shù)，實(shí)現(xiàn)六大安全防護(hù)。

輔助安全方面，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，800 萬像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛。

在正面 25%偏置碰撞測試中，A 柱、門檻幾乎零變形，有效保證乘員生存空間。

基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg。重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼能有效抵抗碰撞沖擊。車輛外圍碰撞潰縮區(qū)域用 6 系和 7 系鋁合金，還有正面 25%偏置碰撞時(shí)的脫輪卸力機(jī)制、正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù)等多項(xiàng)安全技術(shù)。