極氪 001 熱成型鋼的強(qiáng)度非常出色。

它在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位采用的超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度能達(dá)到普通鋼材的 3 - 4 倍。

這種高強(qiáng)度鋼使得車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg，頂部能承受約 11.5 噸的重量。

在碰撞時，能充分抵抗沖擊，保護(hù)乘員艙和電池艙的安全。

其超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 23.8%，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%。

車身采用不同強(qiáng)度金屬材質(zhì)，并通過 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、TRB 軋制變厚度板技術(shù)、FDS 熱融流鉆螺接工藝等保障安全。

車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，潰縮吸能本領(lǐng)出色。

車頭碰撞時吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端吸收能量且側(cè)向傳遞釋放。

潰縮吸能區(qū)選用 12%的 6 系、7 系鋁合金，兼顧輕量化和保護(hù)需求。

在特定碰撞情況下，正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)改變電機(jī)沖擊方向，小偏置碰撞脫輪卸力避免輪轂侵入乘員艙，九宮格電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全車安全配置豐富，標(biāo)配 6 個安全氣囊且搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)和 S 型靠背骨架，后排座椅防穿刺內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板防止后備廂物品慣性刺穿。

極氪 001 將車身重量控制在合理范圍內(nèi)，為用戶帶來更好的操控體驗。

采用一系列創(chuàng)新性工藝和技術(shù)，比如 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊技術(shù)，TRB 技術(shù)，F(xiàn)DS 流鉆螺釘技術(shù)保證了不同材料的鏈接強(qiáng)度。

采用的 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)，通過實時防控，提前預(yù)警，主動冷卻，被動隔熱，快速排氣，智能斷電 6 大安全防護(hù)措施，將電池安全性提升到全新高度。