極氪 001 麒麟版的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

它采用了超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg，在中保研等碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。

車身的鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 94%，實(shí)現(xiàn)了輕量化與安全性的兼顧。一體化壓鑄鋁車身技術(shù)能讓碰撞時(shí)車身變形減少 16%，前防撞梁采用航空級(jí) 7 系鋁合金，屈服強(qiáng)度高，還有柔性旋轉(zhuǎn)連接和超長(zhǎng)吸能盒設(shè)計(jì)，能有效吸收碰撞能量，減少損傷。

前后車架設(shè)置潰縮區(qū)，選用 7 系鋁合金材質(zhì)，采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，能承受約 71.4 噸 700kN 的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色。

在主動(dòng)安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

在實(shí)際事故中，像寧波的碰撞事故，車頭雖撞碎但 A 柱完好，安全氣囊正常彈出。還有尚女士被大貨車追尾，逃生空間寬敞。

在 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h 至 60km/h 速度能自動(dòng)剎停，70km/h 能減輕撞擊力。

電池方面，采用 523 三元鋰電池方案，減少鎳含量增加鈷用量提高熱穩(wěn)定性，還有“無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)”，毫秒斷電能在車輛碰撞或短路時(shí)迅速斷開高壓電氣系統(tǒng)回路，自研的 BMS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三端協(xié)同 7x24 小時(shí)實(shí)時(shí)診斷。

像極氪 001 抗住土渣車這一事件，充分展示其出色安全性，車身結(jié)構(gòu)幾乎完好無(wú)損，主駕駛車門能輕松打開，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)脫困未受傷，原因在于采用籠式車身結(jié)構(gòu)和鋼鋁混合車身，A 柱、B 柱、車頂框架等重要部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度是普通鋼材 3-4 倍，頂壓承重約 11.5 噸，能吸收和分散碰撞能量防止車艙變形。