極氪001獵裝與同類型車相比，優(yōu)勢明顯。

底盤調(diào)校出色，運動中帶著舒適，過大坑洼路段車內(nèi)人員感受佳，底盤甚至可與奔馳S級媲美。

外觀是一大亮點，作為國產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)且有格調(diào)。新升級的OS 6.1系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測試嚴格。智能座艙提升明顯，操作絲滑，能應(yīng)對復(fù)雜指令。

與蔚來ET5相比，外觀新穎獨特，運動感和豪華感強，方向盤加熱等配置有優(yōu)勢，動力加速略快，首任車主三電終身質(zhì)保。

和特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版相較，安全方面出色，智能座艙的8295芯片和Kr AI大模型讓車機系統(tǒng)流暢，空間大、軸距長、后排寬敞、有座椅振子。

與騰勢Z9GT相比，價格有優(yōu)勢。和智己LS6相比，可選裝空氣懸架、有全車電動吸合門。與極越07相比，外觀偏向豪華和性能，內(nèi)飾更具豪華感。

從外觀設(shè)計看，極氪001獵裝車身優(yōu)雅，兼顧轎跑與SUV的優(yōu)點，線條流暢辨識度高，“獵裝綠”受年輕消費者喜歡，比Model Y更具吸引力。

內(nèi)飾方面有創(chuàng)新，Monaco Nappa真皮座椅，8.8英寸液晶儀表外框別致，大尺寸中控屏集成功能多，UI界面與交互邏輯清晰，材質(zhì)和細節(jié)處理好，更顯豪華精致，而Model Y內(nèi)飾極簡，多媒體交互有爭議。

動力上，Model Y最大功率357kW，總扭矩659N·m，加速出色。極氪001獵裝版采用高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率400kW，最高轉(zhuǎn)速16500rpm，零百加速最快3.8s。

作為純電獵裝品類開創(chuàng)者，極氪001交付不到三年累計銷量超16萬臺。今年2月革新推出，新升級功能如800V高壓系統(tǒng)、麒麟電池包、第二代全域熱管理系統(tǒng)等讓車更完美。極充V3單槍峰值功率800kW超快充布局和智能電動拖車套裝，更具競爭優(yōu)勢。

騰勢Z9在設(shè)計、科技配置和豪華感方面突出，外觀經(jīng)典，內(nèi)飾舒適，科技配置多，底盤采用前雙叉臂+后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭配雙腔空氣懸架和云輦A底盤，麋鹿測試成績出色。