極氪001的可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)是成熟的。

這套技術(shù)是極氪獨(dú)立開發(fā)的，通過齒距不相等的齒條來實(shí)現(xiàn)不同速率下的轉(zhuǎn)向比變化。它將總方向盤的圈數(shù)控制在2.46的數(shù)值上，減少了轉(zhuǎn)向虛位。

這使得車寬接近2米，軸距超過3米的大家伙輕松實(shí)現(xiàn)5.9米的最小轉(zhuǎn)向半徑，能夠在標(biāo)準(zhǔn)的雙向四車道上完成一把調(diào)頭。

在實(shí)際駕駛中，比如幾個(gè)連續(xù)的回頭彎道，極氪001的表現(xiàn)靈活，車頭能給駕駛者積極反饋，車輛循跡性好，車尾也能積極跟隨車頭動(dòng)向。高速過彎時(shí)，懸架能有力支撐車身。繞樁測(cè)試中，得益于可變轉(zhuǎn)向比，方向盤快速反打時(shí)不需要旋轉(zhuǎn)很大角度，車輪響應(yīng)靈敏，給駕駛者極大信心。

日常駕駛中，極氪001帶給人的感受是輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感都不錯(cuò)，不會(huì)讓人感覺是臺(tái)2.2噸重的大車。而且，它的可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)實(shí)現(xiàn)了小幅轉(zhuǎn)向快，大幅轉(zhuǎn)向穩(wěn)，與很多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目要求的精準(zhǔn)靈活精髓相契合。

再加上智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、極致操控輪胎、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的助力，讓極氪001獲得了電動(dòng)汽車?yán)@樁最快49.05s的吉尼斯世界紀(jì)錄，充分體現(xiàn)出其在操控體驗(yàn)、車身姿態(tài)方面的出色表現(xiàn)。

綜上，極氪001的可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)成熟可靠，能給駕駛者帶來優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。