極氪001轎跑的操控感受那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版零百加速僅需 3.3 秒，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，動(dòng)力表現(xiàn)超越 6.7L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，超車時(shí)輕松愜意，高速行駛拉風(fēng)。日常駕駛時(shí)，給人的感受是輕快，即便車重 2.2 噸，加速體驗(yàn)和轉(zhuǎn)向手感都很好。而且它有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門踏板就能獲得最佳動(dòng)力響應(yīng)，切換過程絲滑流暢。

動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車無異，單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入，容易上手。

底盤方面，得益于空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)，日常以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，懸架回彈有韌性。空氣懸架有 5 檔高度可調(diào)，雖高度變化不明顯，但通過較高地臺(tái)時(shí)有助于提升通過性。

轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯，能滿足不同用戶需求。

在駕駛過程中，NVH 表現(xiàn)出色，速度 80km/h 時(shí)車外風(fēng)噪微乎其微，主要噪聲來自輪胎但也在合理范圍。智能駕駛輔助方面，對(duì)車輛、行人和非機(jī)動(dòng)車的識(shí)別率高，能及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警并幫助避讓。LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng)對(duì)大曲率彎道、大型十字路口以及占道識(shí)別和避讓能力有重點(diǎn)升級(jí)。智能底盤系統(tǒng)將現(xiàn)款單腔空氣懸架升級(jí)為雙腔空氣懸架，配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，還搭載智能魔毯功能，能提前預(yù)判前方路面起伏，調(diào)節(jié)懸架軟硬度，將上下震動(dòng)影響降到最低。

總之，極氪 001 轎跑操控性能優(yōu)秀，能讓您暢享駕駛樂趣。