極氪 001 的駕駛體驗在不同路況下有何差異?

極氪 001 在不同路況下的駕駛體驗有明顯差異。

城市擁堵路段,按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能,能精準(zhǔn)識別車輛前方的小汽車和自行車,跟隨前車走走停停,減輕駕駛疲勞。

城市快速路,雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速快,超車輕松。

干平路面,極氪 001 表現(xiàn)出色,過彎順滑,雖車頭大導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑大,但后期習(xí)慣看 360 全景影像可改善。市區(qū)用中檔動能回收,高速用高檔。

普通濕地路況表現(xiàn)正常,防滑取決于車胎寬度。雪天,WE100 后驅(qū)版易后輪打滑。

爬坡時,路面坡度對續(xù)航影響大,長途行可提前按高德地圖地勢規(guī)劃充電路線。

越野或顛簸路段,機(jī)械懸架優(yōu)勢明顯,前雙叉臂式懸架循跡性好,后多連桿式獨立懸架緩沖結(jié)構(gòu)優(yōu),舒適性強(qiáng),空懸離地間隙調(diào)節(jié)區(qū)間大,通過性好。

動力方面,后驅(qū)版電機(jī)功率提升,零百加速優(yōu)秀,雙電機(jī)四驅(qū)版 3.3 秒內(nèi)可完成零百加速,電門響應(yīng)迅速,動力輸出線性平穩(wěn)。

底盤懸架是前雙叉臂加后多連桿組合,搭配雙腔空氣懸架,濾振效果好,對加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾抑制出色,兼顧舒適與操控。

操控上,方向盤輕重隨駕駛模式變,運動模式動力響應(yīng)快且方向盤變重,剎車踏板線性有力,容易上手。

智能駕駛上,匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)、雙 OrinX 芯片及自研的浩瀚智駕 2.0,感知、識別率和駕駛體驗好,能過復(fù)雜路口。

車機(jī)用 8295 芯片,流暢度高,語言控制好用,能連續(xù)對話并執(zhí)行多指令,激光雷達(dá)為后續(xù) OTA 升級和功能拓展提供可能。

續(xù)航方面,不同溫度和路況表現(xiàn)不同。正常溫度純高速續(xù)航 450km 以上,高速與市區(qū)混合超 500km,60 - 80km 時速最省電,新款 800V 高壓系統(tǒng)讓續(xù)航起步 675km,長續(xù)航超 700km。20℃以上暖季實際續(xù)航 550km - 600km,達(dá)成率 90%以上。南方 0 - 10℃冬季續(xù)航 450km 以上,達(dá)成率 78%以上。-10℃北方續(xù)航 370km - 400km,達(dá)成率 60%以上。

充電方面,極氪超充站從 20%多充至 90%約 30 - 40 分鐘,國家電網(wǎng)快充站用時較長,冬季更明顯。新款在 1000V/200kW 快充樁下,26 分鐘可從 20%充至 90%,舊款半小時頂多充接近 50%電量。

此外,智能隨動座椅能主動判斷車輛動態(tài),增加側(cè)向支撐提升安全。新車方向盤八邊形設(shè)計,握持飽滿,功能鍵分布合理。配備超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示,亮度出色,白天清晰。智能座艙有 15.05 英寸 2.5K OLED 屏,YOU 版可向主駕偏轉(zhuǎn)。中控臺有無線充電、電子檔把等,檔把設(shè)計與極氪 001 FR 相似。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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