極氪001的駕駛感受在高速行駛時(shí)怎樣?

極氪001的駕駛感受在高速行駛時(shí)相當(dāng)出色。

加速方面,單電機(jī)加速猛,比大部分車都快,油門跟腳,在匝道匯入主路能迅速加速。

行駛穩(wěn)定性好,即便沒有空懸,車重也能讓車輛在高速路面平整的情況下穩(wěn)定行駛。

隔音不錯(cuò),高速時(shí)雖有一點(diǎn)胎噪,但配合音樂可基本忽視。

能耗方面,空調(diào)常開平均能耗17左右,高速段大概18、19的樣子,夏天正常高速行駛五六百公里沒問題。

補(bǔ)能方面,極充速度超快,15分鐘54度電,電壓700伏。

自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò),有高速領(lǐng)航輔助NZP等智能駕駛配置,讓駕駛更輕松。

滿電續(xù)航能力強(qiáng),實(shí)際能跑出586公里的續(xù)航里程,續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%。

智能駕駛配置全面實(shí)用,有高速和城市導(dǎo)航駕駛輔助、高精地圖、540度全景影像和透明底盤泊車影像系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

激光雷達(dá)探測距離達(dá)200米,還有凝視功能,識(shí)別精度高。

車內(nèi)配置好,比如13.02英寸液晶儀表盤、真皮方向盤、電子擋把、真皮座椅、15.05英寸中控屏、杜比全景聲、座椅按摩功能等。

新款極氪001根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性,城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸,高速選運(yùn)動(dòng)模式阻尼變硬貼服路面更好。

安全配置豐富,標(biāo)配車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、居中保持及并線輔助等,全方位保障行車安全。

乘坐空間方面,獵裝造型和3005mm的軸距讓后排乘客頭部和腿部都有足夠空間,座椅設(shè)計(jì)人性化。

總之,極氪001是適合高速出行的可靠伙伴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L9全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154馬力。作為增程式系統(tǒng)的核心組成部分,這款型號(hào)為L2E15M的1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪,而是專注于高效發(fā)電,配合雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合性能的平衡——雙電機(jī)總馬力達(dá)449
紅旗HS5四驅(qū)版在山路行駛時(shí)的油耗通常在9-11L/100km之間。這一數(shù)值基于其WLTC綜合油耗7.92L/100km的官方數(shù)據(jù),結(jié)合山路頻繁爬坡、低速行駛的特性推算而來——相比城市通勤或高速巡航,山路的地勢起伏會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,進(jìn)而使油
紅旗插混新能源汽車在冬季低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)可滿足北方用戶冬季出行需求,部分車型甚至能應(yīng)對-40℃極寒場景。以紅旗HS6 PHEV為例,其電池搭載脈沖自加熱技術(shù),即便身處-40℃極寒環(huán)境,車輛也能正常啟動(dòng),電池放電效率不會(huì)大幅下降,同時(shí)支持
問界M9與華為的關(guān)聯(lián)性可從技術(shù)深度賦能、品牌生態(tài)歸屬、品控體系共建三大維度清晰感知。作為鴻蒙智行的旗艦車型,它不僅搭載了華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS鴻蒙座艙等核心技術(shù),更融入了華為在ICT領(lǐng)域的品控經(jīng)驗(yàn)與數(shù)字化管理體系。從智能駕駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家