極氪001高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?

極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它配備了 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng),在中保研測試中獲得高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍。其融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā),并針對國內(nèi)路況做了優(yōu)化。

這套系統(tǒng)匯集眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速,駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)內(nèi)實用。全速域主動巡航覆蓋 0-130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

極氪 001 在被動安全方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。中保研的車身結(jié)構(gòu)測試,包含正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強度三項,均獲優(yōu)秀評價。采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位使用強度為普通鋼材 34 倍的材料。籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強度熱成型鋼,強化頂壓承重可達約 11.5 噸,并采用極致潰縮吸能策略,防止乘員艙變形傷害乘員。此外,電機主動下沉保護技術(shù),碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向。“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計,碰撞中切斷前輪分散撞擊力量,避免輪轂侵入乘員艙。

三電安全方面,采用 NTP 無熱蔓延防控技術(shù),進行大量系統(tǒng)級和零部件測試,實現(xiàn)交付近 10 萬輛零起火記錄。車頂標(biāo)配激光雷達,智駕能力拉滿,從自動泊車到高速、城市全場景都能應(yīng)對。車機系統(tǒng)采用最新的 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng),內(nèi)置高通 8295 芯片,人機交互便捷流暢。智能輔助駕駛通過路況復(fù)雜的十字路口以及主動避讓行人和車輛如同老司機,高速 NZP 體驗從進匝道到出匝道無需人工接管。

總之,極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無論是在主動安全還是被動安全方面,都達到了很高水平,能為用戶提供可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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