極氪 001 的重量對其性能有著多方面的影響。

首先，50:50 的前后重量配比，讓車輛在加速性能上表現(xiàn)出色，能更高效輸出動(dòng)力，零百加速能達(dá)到 3.8 秒甚至 2.07 秒。制動(dòng)表現(xiàn)也很好，能更穩(wěn)定減速，制動(dòng)距離較短，比如 34.5 米。過彎時(shí)操控性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高，最大側(cè)向 G 值可達(dá) 1.4G。

實(shí)現(xiàn)這一理想配比，得益于高性能全輪電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括對稱的永磁同步電機(jī)或前后各雙電機(jī)，以及車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精心優(yōu)化，先進(jìn)材料和工藝減輕車身重量同時(shí)保證強(qiáng)度剛度，像碳纖維裝飾應(yīng)用，內(nèi)飾配置在滿足舒適和科技感時(shí)也考慮了重量分布。

車重增加也有原因，不同容量和類型電池重量有別，電機(jī)功率增大，為保證安全性和舒適性，車身結(jié)構(gòu)和配置采用更堅(jiān)固但較重的材料和更多配置。

不過車重也有好處，像有業(yè)界領(lǐng)先的“1 槽 8 線”扁線繞組電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新的鎳 55+系動(dòng)力電池系統(tǒng)，冬季低溫續(xù)航出色。后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨(dú)立懸架技術(shù)讓駕駛體驗(yàn)提升，車輛更穩(wěn)定舒適。充電支持大功率效率高，車載中央顯示屏能清晰展示充電信息。

新款四驅(qū) WE 版雖整備質(zhì)量重，但價(jià)格不到 26.9 萬元，零百加速 3.5 秒，續(xù)航、快充、科技配置、舒適配置水平高，日常城區(qū)駕駛偶爾加速足夠。

判斷極氪 001 車重是否合適要綜合考慮性能、續(xù)航、安全配置等，不能只看重量數(shù)值。極氪 001 成為全球首款續(xù)航 1000 公里的量產(chǎn)純電車型，WE 版 140 kWh 千里續(xù)航套裝選裝后整車售價(jià) 40.30 萬元起，車重增加影響百公里加速時(shí)間為 7.3 秒，對比 100 kWh 版本為 6.9 秒。消費(fèi)者多花 10.30 萬換來 291 km 續(xù)航提升。

極氪 001 安全性能好，采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化，頂壓承重約 11.5 噸，能吸收分散碰撞能量，防止車艙變形。車身采用高性能鋼鋁混合輕量化，A 柱、B 柱等重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。電池方面，“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓單晶 Ni55+電芯，提高電芯熱穩(wěn)定性。