影響極氪 001 馬力輸出的因素不少。

電池管理系統(tǒng)是一個關鍵，會依據(jù)電池溫度、電量、充電次數(shù)來限制動力輸出。像電池溫度不正常，過高或過低，還有電量太少時，就會限制，這是為保護電池。

電機過熱也不行，高強度用或者長時間高速跑，電機溫度一高超過閾值，為防電機壞就會限制動力。

整車系統(tǒng)穩(wěn)定性得考慮，得保證懸掛、制動這些系統(tǒng)能承受得住，特定情況就得限制動力保證行駛安全舒適。

電控系統(tǒng)優(yōu)化也會在某些工況下適當限制動力，平衡車輛續(xù)航、性能和可靠性。

還有可能是電池包內(nèi)保險絲燒了，低壓線束壞了，電機故障，或者電池、電池控制單元出問題。

要是四驅(qū)甩尾打滑，可能是輪胎抓地力不夠，標配的馬牌靜音輪胎在濕滑地面比如地庫環(huán)氧地坪上難提供足夠抓地力。電機瞬間馬力過大，超過輪胎抓地力極限也容易打滑。車重較大，濕滑地面行駛慣性大，增加打滑風險。地庫地面狀況不好，像環(huán)氧地坪本身摩擦系數(shù)低再有積水，就更易打滑。

要是遇到動力受限，先檢查車輛電池和電機溫度，溫度高就停車休息讓車自然冷卻。注意車輛電量，別在電量低時大功率操作。及時進行車輛系統(tǒng)更新。要是出問題，趕緊向 4S 店反饋讓廠家派人檢查，保存好故障提示照片、維修記錄方便后續(xù)維權。廠家處理不好就依據(jù)相關法律法規(guī)維護自己合法權益，比如七天內(nèi)三電故障可按《新能源汽車三包法》選擇退換車。