極氪 001 的底盤高度對(duì)駕駛穩(wěn)定性影響不小。

它的懸掛高低可調(diào)，高配版有全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，五擋高度可調(diào)，滿載時(shí)離地間隙在 117 到 200mm 間切換，能適應(yīng)不同路況。

比如復(fù)雜路況底盤升高增加通過性，高速時(shí)底盤降低提升穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻。

空氣懸架日常舒適，能過濾顛簸，回彈有韌性。

過較高地臺(tái)對(duì)通過性有幫助，但高度變化不太明顯。

它由德國威巴克供應(yīng)，產(chǎn)品可靠性不錯(cuò)，還搭載 CCD 電磁減振，能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，有高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制，空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保。

駕駛模式選個(gè)性化，能設(shè)置驅(qū)動(dòng)輸出等，舒適模式可切換運(yùn)動(dòng)和舒適懸掛及空懸高度。

日常城市駕駛按個(gè)人習(xí)慣和路況調(diào)，喜歡低趴造型且路況好可選低懸掛高度，要通過性就提高懸掛高度。

路況差或載人調(diào)舒適模式，車更柔軟過濾震動(dòng)。

越野或過較高障礙物啟用越野模式底盤升高，但車速和路線要注意，底盤升高車身穩(wěn)定性會(huì)下降。

每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔空氣壓縮機(jī)等部件，濾芯和密封件約一萬公里換一次。

空氣懸掛彈簧彈性系數(shù)能自動(dòng)調(diào)節(jié)，高速行駛車身自動(dòng)降低確保穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻油耗，慢速過顛簸路面底盤自動(dòng)升高提升通過性，還能自動(dòng)保持車身水平高度，任何載荷懸掛彈簧行程不變減震特性不受影響。