極氪001 底盤的調(diào)校之所以能成就其優(yōu)秀表現(xiàn)，關鍵在于以下方面。

首先是先進的懸架系統(tǒng)，采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架。前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)橫向剛性好、穩(wěn)定性高，能適應路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力，下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，能根據(jù)轉(zhuǎn)向角變化提供理想觸地角度和自然轉(zhuǎn)向手感。

其次，雙腔空氣懸架系統(tǒng)能夠?qū)崟r感知路面變化，根據(jù)具體情況調(diào)整車身高度和懸架剛度，有效吸收路面顛簸，確保車內(nèi)乘客享受平順乘坐感受。

再者，CCD 電磁減振系統(tǒng)能迅速響應路面信息，調(diào)節(jié)減振器的阻尼系數(shù)，提供最佳減振效果，在高速過彎和不平整路面行駛時確保車輛穩(wěn)定，提升操控感和乘坐舒適度。

另外，極氪 001 的底盤離地間隙合理，滿載時為 14.5cm，空載時為 17cm，使其能應對多種路況。

而且在游戲巔峰極速中，極氪 001 的底盤調(diào)校也表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準，過坎濾震高級感足。雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架經(jīng)路特斯團隊調(diào)校，與高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，在極限邊緣能精準控制車身姿態(tài)，車尾容易進彎有微操感。全新研發(fā)的智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)處理輪端打滑迅速，能瞬時分配輪端扭矩，協(xié)助穩(wěn)定車身，強化整車極限操控能力。

總之，極氪 001 底盤的出色調(diào)校，讓其在操控性和舒適性上實現(xiàn)完美平衡，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。