極氪001的智駕優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，在進(jìn)行改款升級后，其智駕能力有顯著提升，搭載兩顆英偉達(dá) Orin X 芯片，整車搭載浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，對周圍環(huán)境感知能力更強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)高速 NZP 功能，還搭載端到端大模型。

其次，它能做到高速 NOA 和城市 NOA，日常高速用車時(shí)，跟車、變道超車、突然情況繞行、自動(dòng)遠(yuǎn)離車側(cè)大貨車等表現(xiàn)出色。

然而，在處理一些細(xì)節(jié)層面，比如突然加塞、變道等，還有待改進(jìn)。在進(jìn)出匝道方面，如果后方車輛始終不避讓，可能會(huì)出現(xiàn)略顯保守的情況，導(dǎo)致錯(cuò)過匝道口或需要人為介入。

與其他品牌車型相比，和阿維塔 12 相比，阿維塔 12 在智能座艙體驗(yàn)和智駕方面更優(yōu)。和昊鉑 HT 相比，智能駕駛方面昊鉑 HT 有優(yōu)勢。和蔚來 ET5T 相比，極氪 001 在智駕方面需加快進(jìn)度。和極越 07 相比，極越 07 作為高端汽車機(jī)器人，其智駕表現(xiàn)更出色，比如在進(jìn)出匝道時(shí)，極越 07 能如老司機(jī)一般成功實(shí)現(xiàn)變道，而極氪 001 和小米 SU7 可能會(huì)略顯保守。

但極氪 001 價(jià)格穩(wěn)定，且之前的 ME 方案也在繼續(xù)研發(fā)更新，性價(jià)比不錯(cuò)。