問(wèn)

極氪 001 單電機(jī)版操控性好不好

極氪 001 單電機(jī)版操控性挺好的。

從車(chē)主的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,在十字路口一個(gè)拐彎就能掉頭,幾乎不需要改變方向。而且駕輕就熟,慢速舒適,激情駕駛時(shí)也很穩(wěn)定,能給駕駛者充足的信心。

后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)具備一手操控的優(yōu)勢(shì),再加上出色的調(diào)節(jié)控制,讓操控更得心應(yīng)手。

底盤(pán)扎實(shí),濾震性不錯(cuò),過(guò)溝不會(huì)覺(jué)得顛簸或者晃,很有高級(jí)感。

與其他同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)相比,極氪 001 單電機(jī)版的操控表現(xiàn)也很出色。比如小鵬 P7 在售車(chē)型搭載單電動(dòng)機(jī)和后置后驅(qū)布局,總功率 196kW,總扭矩 390N·m,百公里加速時(shí)間 6.7 秒;而極氪 001 單電機(jī)版總功率 200kW,總扭矩 343N·m,百公里加速 6.9 秒。

綜合來(lái)看,極氪 001 單電機(jī)版操控性在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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