問(wèn)

極氪 001 車身強(qiáng)度的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是什么?

極氪 001 車身強(qiáng)度的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格且全面。

它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,在 A、B 柱以及車頂?shù)戎攸c(diǎn)部位使用強(qiáng)度為普通鋼材 3 - 4 倍的高強(qiáng)度熱成型鋼。這種鋼材常見(jiàn)于裝甲車輛,能充分抵抗碰撞沖擊,確保乘員艙和電池艙安全。

外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金,能吸收碰撞能量,兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)。

具體高強(qiáng)度材料使用比例上,高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%,超高強(qiáng)度鋼占比 23.8%,鋁合金使用比例達(dá) 16.3%。

從碰撞測(cè)試項(xiàng)目看,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為 6 項(xiàng),極氪 001 增加 8 項(xiàng)更嚴(yán)苛測(cè)試,總數(shù)達(dá) 14 項(xiàng)。包括 15 柱側(cè)碰、正 45o 脫輪卸力,正面 25%偏置碰撞等,對(duì)正面碰撞、小角度側(cè)碰、各種工況的柱撞、球形托底等都有充分考量。其扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40000N·m/deg,同級(jí)車型中位居第一。

基于 SEA 浩瀚智能架構(gòu)打造,擁有一體化高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和電池結(jié)構(gòu)。還采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)和十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計(jì),能降低后期維護(hù)費(fèi)用,減少后碰車身變形量,逐級(jí)緩沖吸能。

在中保研的測(cè)試中,車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全評(píng)價(jià)均獲得 G(優(yōu)秀),耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得 A(良好),輔助安全更是創(chuàng)造中保研歷史最高分紀(jì)錄,是唯一輔助安全 3 項(xiàng)滿分的車型。

在上市前,極氪 001 經(jīng)過(guò)高達(dá) 675 項(xiàng)零部件測(cè)試,218 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)安全測(cè)試,涵蓋六大類極端工況,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。其搭載的極芯電池包運(yùn)用 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù),并通過(guò) 6 大安全防護(hù)措施,大幅提升電池的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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