極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)有何獨(dú)特之處?

極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)獨(dú)特之處眾多。

前副車架涂裝黑色,材質(zhì)為鋼制,能在碰撞時(shí)更好傳遞能量,使連接點(diǎn)斷裂讓動(dòng)力總成與車身脫離。

車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)采用輕量化鏤空設(shè)計(jì),為碰撞安全考慮。

車內(nèi) CCB 有高低差,優(yōu)化駕駛員視野和駕駛姿勢(shì)。

A、B、C 柱采用硼鋼,抗扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40,000 N·m/deg。

底盤全平降低風(fēng)阻,前車架是全框式鋼制結(jié)構(gòu),為動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提供剛性支撐。

底盤中間電池包位置有厚鋁合金殼體,散熱好質(zhì)量輕。

后面車架是少見的鋁合金材料,與車身通過液壓襯套相連能過濾振動(dòng)。

懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,部件均為鋁合金材質(zhì),下控制臂一分為二,提供理想觸地角度和操控路感。

后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架,H 型控制臂一體鑄造空心,強(qiáng)度高提升舒適性和操控性。

前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金擠壓成型,屈服強(qiáng)度和延伸率高,柔性旋轉(zhuǎn)式連接,吸能盒超長(zhǎng)增加吸能距離。

車身材料多樣,鋁板用于前后門、機(jī)蓋等,鋁型材用于門檻梁等區(qū)域,熱成型鋼用于關(guān)鍵部位。

四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)。

采用鋼鋁混合車身,重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼,車身扭轉(zhuǎn)剛度高,碰撞時(shí)車身骨架不易變形,有主動(dòng)切斷高剛性前輪技術(shù),保護(hù)乘客和電池。

電池包兩側(cè)裝在車身門檻上,通過 8 顆中心螺栓連接,上蓋用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)。

基于純電平臺(tái)“SEA 浩瀚”架構(gòu)打造,空氣懸架是亮點(diǎn),架構(gòu)靈活性強(qiáng),車身采用鋼制與鋁合金結(jié)合的材料策略。

總之,極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用料展現(xiàn)高水準(zhǔn),保障性能和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手日產(chǎn)驪威選年份和配置時(shí),優(yōu)先考慮2015-2017年款性價(jià)比更高,預(yù)算有限可看2010年左右車型,追求動(dòng)力與舒適則2013或2016年款更合適。2015-2017年的驪威經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證,技術(shù)穩(wěn)定且價(jià)格適中,規(guī)避了早期車型的不足,也沒有后期
日產(chǎn)汽車在全球汽車品牌銷量中的排名因統(tǒng)計(jì)周期不同而有所差異,2025年11月位列第10,2025年1-9月及8月均為第9,2024年和2023年則分別排在第9和第8名。從近年數(shù)據(jù)來看,日產(chǎn)始終處于全球銷量前十陣營(yíng),展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。20
奇瑞e5純電動(dòng)的電池質(zhì)保政策目前在公開參考資料中暫未明確提及,但可結(jié)合奇瑞新能源及同品牌車型的質(zhì)保體系作補(bǔ)充說明。根據(jù)奇瑞官方信息,瑞虎e、艾瑞澤e等車型的首任非營(yíng)運(yùn)車主可享三電(含動(dòng)力電池電芯)終身免費(fèi)質(zhì)保,而奇瑞江豚E5客運(yùn)版也推出了電
林肯航海家在30-47萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)性價(jià)比突出,是豪華中型SUV中配置均衡、體驗(yàn)務(wù)實(shí)的優(yōu)選車型。從終端市場(chǎng)反饋來看,其價(jià)格體系已調(diào)整至合理區(qū)間,讓原本“可看可不看”的車型變成了必須試駕的選項(xiàng)。接近5米的車長(zhǎng)帶來比同級(jí)別競(jìng)品更強(qiáng)的體量感,290
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家