極氪001的車身材質(zhì)對車輛性能有著多方面的影響。

車重方面，極氪001因車型配置不同有所差異，比如2024款WE版100kWh后驅(qū)車型整備質(zhì)量約2285kg。車重受三電系統(tǒng)影響，更大容量電池、更強大電機通常增重。車身結構和材質(zhì)也有關，它采用鋼鋁混合車身，部分結構和材質(zhì)選擇影響車重，還有車輛配置如豪華內(nèi)飾、大尺寸輪胎等也會增重。較重車身雖可能影響續(xù)航里程和電耗，但能帶來更好穩(wěn)定性和安全性。

鋁合金車身是其優(yōu)勢。一體式壓鑄后端鋁車身增加扭轉剛度，遭追尾撞擊能吸收更多能量，提升安全性。車身外圍碰撞潰縮區(qū)域用6系和7系鋁合金，確保吸收碰撞能量，有合適強度和變形能力，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護。

底盤方面，前懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，部件全用鋁合金材質(zhì)，使車輛橫向剛性更好，結構穩(wěn)定性更高，抓地更穩(wěn)。

車身材質(zhì)在安全方面表現(xiàn)出色。超高強度鋼鋁混合車身，超高強度鋼材占比23.8%，高強度鋼材占比69.2%，鋁合金材料占比16.3%，合理分配保證乘員艙結構穩(wěn)定。安全氣囊搭載保壓技術。

前懸架用鋁合金材質(zhì)，強度高又滿足輕量化，百公里加速3.8秒與其有關。沒采用麥弗遜懸架，改雙叉臂式，因長續(xù)航雙電機車型重，轉彎重心偏移明顯，雙叉臂抗側傾能力和抓地力更強。前懸由上叉型控制臂等五部分組成，上控制臂與其他部件構成四連桿結構，下控制臂兩根獨立組合，提升控制臂自由度和懸架性能。控制臂多雖提高舒適度和靜謐性，能過濾顛簸震動，但會侵占內(nèi)部空間。