極氪 001 車身的制造工藝特點顯著。

首先在車身材料上，低強鋼占 14%，高強鋼 2.3%，先進高強鋼 28%，熱成型鋼 19%，鋁板 7%，鋁型材 9%。熱成型鋼主要用于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵部位，能有效提高碰撞安全性。鋁板用于前后門、機蓋等區(qū)域，鋁型材用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。

在連接工藝方面，點焊 4015 個，凸焊 182 個，弧焊 6698mm，激光焊接 62mm，SPR 182 個，F(xiàn)DS 182 個，螺接 83 個。SPR 自沖鉚可連接不同種類金屬，F(xiàn)DS 為螺栓自動擰緊技術(shù)用于特定部位焊接。

為兼顧輕量化和強度，B 柱加強板采用 TRB 技術(shù)可靈活調(diào)整零件厚度和強度。極氪 001 采用高強度的鋼鋁混合車身，像 SPR 自穿刺鉚接技術(shù)等機械連接工藝，能保證不同屬性零件連接質(zhì)量和美觀。

高精度焊接工藝、CMT 自動自動冷弧焊技術(shù)、激光焊工藝技術(shù)不僅帶來超剛性高安全的白車身、提高車身精度，還保證車身精美的外觀設(shè)計。極氪 001 白車身在重點部位加強使用超高強度熱成型鋼，頂壓承重可達約 11.5 噸。車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 40000N·m/deg，能在車輛碰撞時充分抵抗沖擊，保護乘員艙和電池艙。

其超高強度鋼占比達到 23.8%，整車高強度鋼使用比例達 69.2%。前防撞梁采用航空級 7 系鋁合金擠壓成型技術(shù)，機械性能大幅提升，屈服強度和延伸率高于傳統(tǒng)材料，且采用柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案，為正面中心柱碰提供更好吸能韌性。超長吸能盒設(shè)計能在正面碰撞時大幅增加吸能距離，減少乘員艙侵入量和人員傷害。