極氪 001 的車身剛性材料特點(diǎn)顯著。

它基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和 7 系鋁合金的鋼鋁混合車身設(shè)計，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40,000 N·m/deg。

重點(diǎn)部位像 A 柱、B 柱、車頂框架等使用強(qiáng)度為普通鋼材 3 到 4 倍的高強(qiáng)度熱成型鋼，能很好地抵抗碰撞沖擊，保障乘員艙和電池艙安全。

外圍碰撞潰縮區(qū)域采用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧強(qiáng)度、變形能力、車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)需求。

前副車架為鋼制，后副車架是鋁合金材質(zhì)，鋼制前副車架利于碰撞時動力總成與車身脫離。

車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)為輕量化鏤空設(shè)計，主要考慮碰撞安全。

車內(nèi) CCB 有高低差不影響車身剛性，因?yàn)?A、B、C 柱采用硼鋼。

極氪 001 在碰撞測試方面表現(xiàn)出色，不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的 6 項(xiàng)，還增加 8 項(xiàng)更嚴(yán)苛測試，單項(xiàng)測試要求也更嚴(yán)格。

在側(cè)面碰撞中，電池包區(qū)域幾乎所有 15 個位置的柱碰性能得到驗(yàn)證。

電池包兩側(cè)安裝在車身門檻上，通過 8 顆中心螺栓與車身連接，上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計增強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)。

針對底部磕碰風(fēng)險，國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

在實(shí)際事故中，比如北京的事故，車頭損毀嚴(yán)重但車主僅輕微擦傷，多次證明其強(qiáng)大安全性。

總之，極氪 001 的車身剛性材料在保障安全、控制重量、應(yīng)對碰撞等方面表現(xiàn)出色，為用戶提供了可靠的保障。