極氪001便宜起來(lái)主要有以下原因。

配置上，新款入門(mén)版車(chē)型電池容量變小，但配備 5C 快充，充電更快，不過(guò)少了信號(hào)燈識(shí)別等功能和一顆激光雷達(dá)等。

外觀(guān)與老款差別不大，延續(xù)設(shè)計(jì)風(fēng)格和前包圍造型，增加進(jìn)氣口裝飾。

車(chē)內(nèi)延續(xù)老款設(shè)計(jì)，配備 15.05 英寸向日葵 OLED 屏幕，全系采用高通驍龍 8295 芯片，智能座艙系統(tǒng)更新為 ZEEKR OS AI 系統(tǒng)，加入 AI 大模型，指令識(shí)別更智能，提供 30 多項(xiàng)主動(dòng)智能服務(wù)。

智駕方面升級(jí)為浩瀚智駕 2.0 版本，搭載兩顆英偉達(dá) OrinX 芯片，算力提升，除入門(mén)版外配備超長(zhǎng)距激光雷達(dá)。

動(dòng)力部分與 2024 款相同，提供多種動(dòng)力選擇，電池和續(xù)航不錯(cuò)。

價(jià)格策略方面，8 月 11 日推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，直接降價(jià) 3 萬(wàn)—3.7 萬(wàn)，優(yōu)惠后最低降到 26.9 萬(wàn)。

品牌方面，極氪雖背靠吉利，但自身要有造血能力，除降本增效外，提升銷(xiāo)量很重要。

市場(chǎng)方面，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，資源分配存在矛盾。外部競(jìng)爭(zhēng)也大，同價(jià)位有比亞迪漢 EV、海豹等眾多對(duì)手。

銷(xiāo)量上，近幾個(gè)月穩(wěn)定在 6000 臺(tái)左右且有下滑趨勢(shì)，與同級(jí)車(chē)加入、消費(fèi)觀(guān)保守、消費(fèi)群體可能飽和、電池原材料價(jià)格下降及自身銷(xiāo)量達(dá)預(yù)期有利潤(rùn)空間等有關(guān)。

此次極氪 001 是現(xiàn)金直降，沒(méi)有限定條件，截止到 12 月 31 日 24:00 點(diǎn)。