與同級別車型相比極氪001安全性處于什么水平

極氪001的安全性在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

其車身結(jié)構(gòu)硬核,采用一體化壓鑄鋁車身技術(shù),鋼鋁混合車身中鋁合金和高強鋼占比高達94%,碰撞時變形少。

前防撞梁采用航空級7系鋁合金,屈服強度大幅提升,柔性旋轉(zhuǎn)連接能巧妙吸能,超長吸能盒設(shè)計可更多吸收碰撞能量。

側(cè)面碰撞設(shè)計采用側(cè)梁和高強鋼提升抗撞能力,后防撞梁雖數(shù)據(jù)不突出,但配合車身后部整體架構(gòu)能有效分散沖擊力。

在中保研測試中,車輛輔助安全評價、車內(nèi)乘員安全評價、車外行人安全評價均獲G優(yōu)秀,耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲A良好。招商車研發(fā)布的中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評中,極氪001榮獲五星滿分。

極氪001自愿申請了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞,也獲得優(yōu)秀評價,測評缺陷值均為0。

以五星安全標準打造的高性能鋼鋁混合輕量化車身,采用電機主動下沉保護技術(shù)和脫輪卸力結(jié)構(gòu)設(shè)計,增強車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和碰撞安全性能。

配備雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),實現(xiàn)全場景輔助駕駛安全功能。

還采用極致潰縮吸能策略,有效防止乘員艙變形和乘員傷害,擁有12個安全氣囊。

在吸能方面,吸能盒長度達50cm高于行業(yè)標準,針對潰縮吸能區(qū)合理選材,如前防撞梁等區(qū)域用鋁合金,兼顧行人保護、車身輕量化和碰撞潰縮卸力。

正面25%偏置碰撞時“丟輪保命”,高速追尾碰撞時通過結(jié)構(gòu)設(shè)計引導碰撞能量,控制變形遠離電池包。

主動安全性能出色,搭載眾多高清攝像頭和疲勞監(jiān)測攝像頭等,配備FCW前方碰撞預警等功能。

電池方面“極芯”電池包用高壓單晶Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性,NTP無熱蔓延技術(shù)通過六大防護保障可靠性、安全性。歷經(jīng)472項測試,超越國標122%,通過48小時浸水、加熱熱擴散等嚴苛測試。

還配備全面自研的BMS系統(tǒng),三端協(xié)同保障電池耐用和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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