問

極氪 001fr 馬力的調(diào)校方式是怎樣的？

極氪 001fr 的馬力調(diào)校很出色。

首先是 F1 世界冠軍基米·萊科寧親自操刀參與新車調(diào)校，推出“萊科寧模式”，開啟超頻模式后最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹，此模式對 9 項(xiàng)參數(shù)做專屬定制調(diào)校，包括加速踏板靈敏度、TCS 調(diào)校、動能回收設(shè)定、制動踏板靈敏度、轉(zhuǎn)向手感、KW 避震調(diào)校、制動力分配、胎壓參數(shù)以及 ZVC 調(diào)校，會在冬季測試結(jié)束后明年一季度通過 OTA 上線。

其次，工程團(tuán)隊(duì)持續(xù)調(diào)校，零百加速從 2.07 秒進(jìn)化至 2.02 秒，新增專屬“彈射模式”，起步比正常加速快 0.02 秒。

還有“超頻模式”，高速時比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%，加速時隨時能啟動。

另外，車搭載 ZVC 四輪扭矩矢量控制技術(shù)，能坦克掉頭，濕滑賽道 80km/h 高速過 S 彎，還有“漂移模式”。

極氪 001fr 不僅跑得快，操控表現(xiàn)也出眾。同時，車搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率 4C，15 分鐘電量從 10%充至 80%。

總之，極氪 001fr 的馬力調(diào)校結(jié)合了多種先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)調(diào)校，帶來極致性能體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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