極氪001的寬體設(shè)計(jì)對(duì)操控的影響非常顯著。

首先，實(shí)現(xiàn)了前后軸 50:50 的質(zhì)量分配，均衡車身重量，弱化過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況，提升車身穩(wěn)定性。在城區(qū)較窄路口，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)有效兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅捷、原地轉(zhuǎn)向便捷和執(zhí)行舒適度高。越野模式下，最大側(cè)向 G 值可達(dá) 0.91，弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響。

其次，寬體設(shè)計(jì)搭配高性能輪胎，增加接地面積和抓地力，讓車輛擁有更好的轉(zhuǎn)彎能力。5.9m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在高速行駛和低速控制時(shí)都有出色表現(xiàn)。

再者，寬體低重心的底盤(pán)設(shè)計(jì)，配合高性能空氣懸架，在平展鋪裝路面可降低離地間隙，重心進(jìn)一步下沉；遇坑洼路面能升高底盤(pán)，通過(guò)性更強(qiáng)。

前輪四活塞制動(dòng)卡鉗和意大利 ITT 專屬定制的高性能陶瓷無(wú)銅環(huán)保摩擦片等配置，提升制動(dòng)效率、有效性和穩(wěn)定性。

全時(shí)智能電動(dòng)四驅(qū)能實(shí)現(xiàn)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)完美配合，過(guò)彎方向更穩(wěn)定、反應(yīng)更準(zhǔn)確，還能應(yīng)對(duì)濕滑地面。高性能鋼鋁混合輕量化車身使整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40,000N·m/deg，即便發(fā)生碰撞也能保障安全。

總之，極氪 001 的寬體設(shè)計(jì)從多個(gè)方面提升了操控性能，給駕駛者帶來(lái)“人車合一”的極致體驗(yàn)，保障了駕駛的樂(lè)趣和安全。