極氪 001 FR 上市后市場反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

它定位純電獵裝超跑，是全球首個(gè)量產(chǎn)交付搭載四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)的車型。憑借國內(nèi) TOP 級(jí)全棧 800V 高壓系統(tǒng)、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術(shù)，持續(xù)刷新性能標(biāo)桿。

外觀延續(xù)獵裝經(jīng)典，可賽可街，是年輕人的夢中情車，價(jià)值感拉滿，贏得性能車愛好者肯定，備受國內(nèi)外媒體好評(píng)。

極氪 001 FR 從性能、補(bǔ)能、智能、配置等維度全面進(jìn)化，搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)，結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制，大幅提升電車性能水準(zhǔn)。突破技術(shù)天花板，以頂級(jí) hypercar 的操控水準(zhǔn)，成功挑戰(zhàn)并超越海外眾多高性能車。

2.02s 破百，起步價(jià)格 76.9 萬元，相比超跑便宜很多。加速性優(yōu)異，價(jià)格不到 80 萬元，比那些數(shù)百萬的超跑劃算。極氪還找萊科寧助陣，推出“萊科寧模式”。

但對于普通用車，吸引力不大，純電動(dòng)跑車主要使用場景是城市代步。極氪 001 FR 在所處細(xì)分市場無對手，是友商五年內(nèi)造不出的“情懷車”。

作為極氪品牌高性能跑車，集性能、操控、智能化與實(shí)用性等優(yōu)勢于一身，是公司發(fā)展新里程碑。極氪品牌銷量表現(xiàn)不差，今年前三季度約 7.9 萬輛，同比增長 100.2%。極氪已是除特斯拉外毛利水平最好的純電品牌，今年毛利率目標(biāo)在兩位數(shù)。它的發(fā)布讓中國汽車在性能車、超跑方面有重大突破。