極氪 001 的操控性能那是相當(dāng)好。

城市擁堵路段，按方向盤左上角實(shí)體按鍵就能開(kāi) ACC 自適應(yīng)巡航，能精準(zhǔn)認(rèn)出車輛和自行車，跟著前車走走停停，減輕駕駛疲勞。

快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓提速超快，寬體車身和空氣懸架保證駕駛平穩(wěn)。

它有六種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式方向盤偏硬，舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常開(kāi)時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式初段舒服。

新款車轉(zhuǎn)向、底盤、剎車跟駕駛者溝通感好，符合運(yùn)動(dòng)型車定位。零百加速僅 3.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈，多次全油門加速也不衰減。

底盤是前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)輕，能提升操控極限，前后配重 50:50，高速?gòu)潅?cè)傾抑制小，方向盤指向準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

還有智能電動(dòng)四驅(qū)、可變轉(zhuǎn)向比等先進(jìn)技術(shù)，各種路況都能穩(wěn)。它還創(chuàng)了兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，漂移和繞樁最快，操控卓越。

實(shí)際開(kāi)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力猛，舒適模式順手、安靜舒適，電門調(diào)教線性。新款在智能化和駕乘體驗(yàn)上提升大。

智能化有 8295 芯片和新系統(tǒng)，UI 簡(jiǎn)潔操控絲滑，還有新抬頭顯示。駕乘方面，有 800V 高壓平臺(tái)等技術(shù)，性能能耗都提升。

加速體感強(qiáng)，零百加速出色，比 Model 3 更儒雅。底盤調(diào)校好，雙腔空懸和 CDC 組合有奔馳 S 級(jí)舒適和保時(shí)捷操控，模式能 DIY 調(diào)節(jié)。

在賽道加速動(dòng)力足不衰減，制動(dòng)干脆，前懸架支撐好，日常駕駛輕快，兩驅(qū)四驅(qū)切換絲滑，動(dòng)能回收可調(diào)，懸架回彈有韌性，轉(zhuǎn)向三檔可調(diào)，NVH 不錯(cuò)。

動(dòng)力輸出線性平順，起步快，電機(jī)布局有后置和前置加后置，后置最大功率 200kW、扭矩 343N·m，前置加后置總功率 400kW，扭矩 686N·m，百公里加速 3.8 秒，提速超車輕松。

轉(zhuǎn)向靈活轉(zhuǎn)彎半徑小，懸架能化解振動(dòng)過(guò)濾顛簸，駕駛模式多，輔助駕駛系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)又快。