極氪 001 的操控性能好不好

極氪 001 的操控性能非常出色。

它零百加速最快僅需 3.8 秒,動力強(qiáng)勁,連續(xù)多次全油門加速無明顯衰減,能秒殺路面上大多數(shù)車型。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,前后配重比達(dá)到 50:50,有助于提升操控極限。

高性能空懸系統(tǒng)套裝讓駕駛質(zhì)感趨向舒適又兼顧操控,針對不同路況提供七種駕駛模式,智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能高效抑制車輪打滑助力車輛脫困。

可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎半徑更小,掉頭輕松,在高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動態(tài)靈活,無論是山路還是日常道路駕駛表現(xiàn)都很棒。

很多車主也反饋,雖然車大,但在 360 全景影像和智能輔助系統(tǒng)加持下,開起來靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕巧。

在運(yùn)動模式下,車輛相對平穩(wěn),方向盤偏硬,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車在正常駕駛時力度沒問題,能很快適應(yīng),不過在 ACC 模式下,剎車初段舒服,但最后一腳急剎體驗(yàn)稍差。

極氪 001 還斬獲《最佳操控車》殊榮,打破兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,在漂移速度和繞樁速度上表現(xiàn)卓越,充分展現(xiàn)其“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的操控特性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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