新款極氪 001 上市對競品車型會(huì)產(chǎn)生較大沖擊。其在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，令競品面臨壓力。

首先，在價(jià)格方面，新款極氪 001 增配不漲價(jià)，起售價(jià)與老款終端價(jià)格持平，在 26.9 - 32.9 萬元區(qū)間，相比競品更具性價(jià)比。

其次，性能強(qiáng)勁，四驅(qū)版零百加速僅 3.3 秒，單電機(jī)版本也從 200kW 升級到 310kW，動(dòng)力提升明顯。

再者，續(xù)航出色，有 95 度神行電池和 100 度麒麟電池可選，充電速度快，如神行電池從 10%充到 80%只需 11.5 分鐘。

智能化方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)+8295 芯片，支持高速和城市 NZP，智能座艙體驗(yàn)升級。

此外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)優(yōu)化，如車窗按鍵換成撥桿式，無線充電區(qū)域用翻毛皮覆蓋，新增 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示等。配置豐富，如標(biāo)配雅馬哈環(huán)繞立體高級音響等。

這些優(yōu)勢使得特斯拉 Model Y 等競品受到影響，部分原本考慮 Model Y 的用戶可能會(huì)因極氪 001 的高性能、高配置和合理價(jià)格而轉(zhuǎn)向選擇。蔚來 ET5T 這類競品也面臨壓力，因其價(jià)格和配置優(yōu)勢，預(yù)算敏感和追求大空間的用戶可能會(huì)選擇極氪 001。阿維塔 12 同樣受到?jīng)_擊，新款極氪 001 上市后，800V 補(bǔ)齊平臺短板，一些不太在乎智能化的用戶也可能被吸引。

總之，新款極氪 001 憑借出色的產(chǎn)品力，給眾多競品車型帶來不小挑戰(zhàn)。