問(wèn)

專業(yè)車手眼中極氪 001 的駕駛感受如何?

專業(yè)車手眼中極氪 001 的駕駛感受那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面,四驅(qū)版雙電機(jī)最大功率達(dá) 580 千瓦,最大扭矩 810 牛米,電動(dòng)機(jī)馬力 789 匹,零百加速僅需 3.3 秒,還有彈射起步功能,松開剎車瞬間彈射,加速快感如同專業(yè)賽車。運(yùn)動(dòng)模式下前中段加速特別給力,時(shí)速 120 以上動(dòng)力依然充足。經(jīng)濟(jì)或舒適模式的油門類似燃油車。

操控上,短前懸設(shè)計(jì)讓車頭響應(yīng)迅速,方向盤電子助力調(diào)教老成,瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。不過(guò)剎車前段有點(diǎn)偏軟。

底盤方面,帶空懸版本在舒適模式下過(guò)小坑或減速帶細(xì)膩柔和,運(yùn)動(dòng)模式則偏硬,路感反饋清晰。

車機(jī)的語(yǔ)音控制能快速識(shí)別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令,但用久了會(huì)有卡頓。

電耗方面,you 版 100 度電池城市道路和高速電耗不同,滿電開空調(diào)音響城市能跑 480 公里左右,高速行駛時(shí)松油門和踩油門沒有頓挫感。

外觀近 5 米車長(zhǎng),接近 2 米車寬,新增“獵裝綠”配色,前臉設(shè)計(jì)霸氣,進(jìn)氣口寬大力量感足,車身寬體流線,掀背式尾門加富有層次的車尾造型,車頂尾翼集成攝像頭,大氣穩(wěn)重又年輕運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面,長(zhǎng)軸距讓內(nèi)部空間優(yōu)異,后排膝部空間最大可達(dá) 130mm,部分配置有智能隨動(dòng)座椅,能主動(dòng)判斷車輛動(dòng)態(tài)增加側(cè)向支撐提升安全。后備箱容積大,內(nèi)飾材質(zhì)座艙大面積用軟質(zhì)材料。

續(xù)航表現(xiàn)出色,夏季輕松跑 650 公里以上,高速也能跑出 590 公里的成績(jī)??臻g能滿足家庭需要,后排坐三位成年男性長(zhǎng)途中間座位略顯不舒服,短途沒問(wèn)題,地臺(tái)高度合適,儲(chǔ)物空間豐富,自駕出行毫無(wú)壓力。

總之,極氪 001 性能出色,性價(jià)比高,駕駛體驗(yàn)讓人滿意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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