極氪 001 的操控性如何

極氪 001 的操控性相當(dāng)出色。

零百加速僅需 3.8 秒,動力強(qiáng)勁,推背感強(qiáng)烈,多次全油門加速也無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比達(dá)到 50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車?yán)@樁最快。

在實際駕駛中,運(yùn)動模式下動力迅猛,舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。盡管動力輸出暴躁,但輸出平順且可控。經(jīng)濟(jì)模式下,高速超車、城市道路走走停停都恰到好處。運(yùn)動模式加速更靈敏直接,推背感明顯。

懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振加持,平衡了運(yùn)動和舒適。電磁減振毫秒級響應(yīng),雙腔空懸能實時智能配平。還有“智能魔毯”系統(tǒng),由前攝像頭、激光雷達(dá)和懸架系統(tǒng)組成,感知前方路面顛簸時毫秒級改變懸架狀態(tài),保證車內(nèi)乘坐感受平穩(wěn)舒適。

車輛擁有包括舒適和運(yùn)動在內(nèi)的六種駕駛模式。運(yùn)動模式下方向盤偏硬,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。還有自定義駕駛模式可自己調(diào)出喜歡的駕駛風(fēng)格。剎車在正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下剎車初段舒服。

總之,極氪 001 在操控性方面表現(xiàn)卓越,能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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