問(wèn)

極氪 001 的操控性好不好?

極氪 001 的操控性非常出色。

動(dòng)力性能方面,雙電機(jī)四驅(qū)版擁有超強(qiáng)動(dòng)力,最大功率 544 馬力,最大扭矩 686 ?!っ?,百公里加速僅需 3.8 秒,加速過(guò)程動(dòng)力充沛,即便速度超 120km/h 也不見(jiàn)動(dòng)力衰減。電機(jī)布局有后置和前置+后置兩種版本,后置版車(chē)型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m,前置+后置版車(chē)型總功率可達(dá) 400kW,最大扭矩 686N·m。

在轉(zhuǎn)向方面,極氪 001 很靈活,車(chē)長(zhǎng)近 5 米、車(chē)寬近 2 米、體重超 2.2 噸,但在連續(xù)回頭彎道中十分靈活,車(chē)頭反饋積極,車(chē)輛循跡性好,車(chē)尾能積極跟隨車(chē)頭動(dòng)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,駕駛起來(lái)不笨重。

懸架方面,新車(chē)選用雙叉臂與多連桿式的獨(dú)立懸架組合,采用全鋁懸掛系統(tǒng),能很好地化解道路振動(dòng),過(guò)濾顛簸路段的晃動(dòng),提供舒適又高級(jí)的駕駛感受。

駕駛模式多樣,有 7 種模式可供選擇,比如舒適模式搭配中回收能滿足不同駕駛習(xí)慣和場(chǎng)景需求。日常駕駛中,極氪 001 給人的感受是輕快,擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能,舒適模式下深踩油門(mén)踏板動(dòng)力響應(yīng)佳,切換過(guò)程絲滑流暢。剎車(chē)調(diào)校為漸進(jìn)式,力度踏板前半段有虛位,需要適應(yīng)。動(dòng)能回收支持三擋可調(diào),最低檔模式下行駛感受與油車(chē)無(wú)異,單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入易上手。

底盤(pán)有空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié),日常以舒適為主,能有效過(guò)濾路面顛簸,懸架回彈有韌性。轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié),力度差異明顯,能適應(yīng)不同用戶。在彎道中,高速過(guò)彎時(shí)懸架對(duì)車(chē)身支撐有力,繞樁測(cè)試姿態(tài)容易掌控,這得益于靈活的可變轉(zhuǎn)向比方向盤(pán),快速反打時(shí)無(wú)需旋轉(zhuǎn)大角度,車(chē)輪響應(yīng)靈敏,給駕駛者極大信心。不過(guò)車(chē)速高于 60km/h 時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足。

總之,極氪 001 的操控在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸架、駕駛模式等方面表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來(lái)舒適、自信和充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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