吉利高管的各種回應(yīng)一般不會對未來雙方合作產(chǎn)生阻礙。

比如針對曾向博世中國總裁送刀一事，雙方的回應(yīng)都表明并非為了砍價，而是有其他積極的含義。

車企與供應(yīng)商之間的年度議價行為雖壓力增大，但也是符合行業(yè)慣例的。

在技術(shù)領(lǐng)域，吉利高管疑似喊話比亞迪“全球最高熱效率事實說了算”，這展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機技術(shù)方面的自信，且雙方技術(shù)各有優(yōu)勢，競爭促使行業(yè)進步。

對于多品牌戰(zhàn)略中的熱點問題，吉利高管也能正面回應(yīng)。像領(lǐng)克虧損，是因處于艱難的過渡轉(zhuǎn)型期，要加大新能源投入和應(yīng)對燃油車折舊攤銷。

在股份方面，吉利瑞典高管對增持沃爾沃集團股份表示未來一切皆有可能。

另外，面對歐盟征收反補貼稅的決定，吉利聲明此決定不具建設(shè)性，會阻礙雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

總之，吉利高管的回應(yīng)多是基于客觀事實和積極態(tài)度，是為了推動合作與發(fā)展，而非制造阻礙。他們的表態(tài)有助于解決問題、促進溝通，為未來的合作奠定良好基礎(chǔ)。