問(wèn)

機(jī)械增壓和渦輪增壓對(duì)車(chē)輛排放的影響一樣嗎？

機(jī)械增壓和渦輪增壓對(duì)車(chē)輛排放的影響不一樣。

渦輪增壓是利用引擎的廢氣排放來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，多用于高速和比賽，起步快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升大，能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，且廢氣排放少更環(huán)保。

機(jī)械增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，直接利用引擎出力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內(nèi)以提高引擎的輸出功率，排放污染小，在中國(guó)主要用于大型車(chē)輛、卡車(chē)這類(lèi)。比如魯氏增壓器，有雙葉與三葉轉(zhuǎn)子兩種型式，目前雙葉轉(zhuǎn)子較普遍，其構(gòu)造是在橢圓形的殼體中裝兩個(gè)繭形的轉(zhuǎn)子，通過(guò)螺旋齒輪連動(dòng)，一個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)的皮帶輪連結(jié)，皮帶輪上裝有電磁離合器，可控制是否增壓。

機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速便可獲得增壓，增壓的動(dòng)力輸出與曲軸轉(zhuǎn)速成正比，即轉(zhuǎn)速提高，增壓器輸出隨之增強(qiáng)。

總之，渦輪增壓和機(jī)械增壓各有特點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛排放的影響也有所不同。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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