調(diào)整火花塞間隙要注意很多方面。

首先，汽車良好運行 2 萬千米時，火花塞應(yīng)更換新品，運行 3000 千米時，要清除積炭并調(diào)整間隙。

調(diào)整前要先清除積炭，方法有高壓噴砂、化學(xué)劑軟化、銼削、高頻振蕩、高溫處理。

測量電極間隙，得用火花塞電極測量規(guī)，不能用普通塞尺。

冬季與夏季對電極間隙要求不同，冬季比夏季小 15%左右。

調(diào)整時要用專用扳手扳動側(cè)電極，不能扳動中央電極，且要一次到位，不能來回扳動。

不可用氧-乙炔火焰直接對電極加熱除炭。

調(diào)整間隙方法多樣，如果間隙過大，可將火花塞側(cè)電極在硬物上輕輕按壓，或者用螺絲刀柄輕輕敲打外電極來調(diào)整，但注意力度不能過大。

如果間隙過小，可以用一字螺絲刀以火花塞金屬為支點撬動，或者用“-”字頭螺絲刀插入電極間扳動，但同樣不能用力過猛，以免損壞電極。

另外，不同車型火花塞電極間隙有差異，一般可在 0.6 - 1.2 毫米之間調(diào)整，具體數(shù)值可在車輛手冊中找到。

總之，只有正確調(diào)整火花塞間隙，才能保證發(fā)動機高效運行。