化油器清洗后是否需要重新調(diào)試，不能一概而論。

如果化油器本身沒被調(diào)亂過，使用時(shí)間也不長(zhǎng)，只是單純漏汽油清洗后，通常不用調(diào)整可直接裝回。

但如果化油器用了幾年，零件有磨損，清洗時(shí)積碳、油焦被洗掉，配合間隙變大，那就得重新調(diào)整。

清洗摩托車化油器，最好拆下并分解，用專用清洗劑清洗內(nèi)污垢，用氣泵壓縮氣體吹通化油器內(nèi)各個(gè)噴孔、孔道，注意避免清洗劑接觸橡膠件。

摩托車化油器清洗后調(diào)試時(shí)，要先啟動(dòng)車輛預(yù)熱五分鐘以上，保持合適工作溫度，利于怠速穩(wěn)定。不改變混合氣體情況下試調(diào)，大部分車型怠速保持在 1500r/min 正常。

調(diào)整時(shí)，怠速調(diào)整螺絲向右旋轉(zhuǎn)怠速變大，反之變小，力度要慢慢調(diào)整。

對(duì)于飛度，沒有化油器只有節(jié)氣門，每 15000 公里清洗保養(yǎng)一次，清洗后要復(fù)位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，不然可能出現(xiàn)怠速異常、換擋遲緩、加速無力、油耗大等問題。復(fù)位方法是先打開鑰匙到儀表指示全亮那一擋，等待 20 秒，把油門踩到底保持 10 秒，松開油門，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)拔出鑰匙完成初始化。

調(diào)整化油器時(shí)，先檢查油面高度，正常油面高度為油杯面負(fù)五至六毫米。怕浮子頂針磨損導(dǎo)致油面高，油面過高會(huì)淹火花塞，特耗油，燃燒不充分還會(huì)放炮。油面通過頂針座調(diào)整，向上壓油面降低，向下壓油面上升。

油面調(diào)好后重新裝好化油器，將混比螺絲擰到底再退 2 圈然后裝到車上。

非修理人員最好不要自己清洗化油器，清洗需要一定專業(yè)維修技能和經(jīng)驗(yàn)。