紅旗 L5 全球首撞的原因是與三輪車發(fā)生碰撞。

紅旗 L5 作為中國頂級豪車，具有 100%自主知識產(chǎn)權(quán)，發(fā)動機自主研發(fā)，內(nèi)外均國產(chǎn)，常作為外交禮賓用車出現(xiàn)在重大外交場合。

這次事故中，現(xiàn)場情況顯示紅旗 L5 沒什么責(zé)任。車主展現(xiàn)出高素質(zhì)，不要三輪車賠償，認(rèn)為人沒事就好。

對于豪車來說，這樣的事故修理成本可能達 5 位數(shù)甚至 6 位數(shù)。

另外，需要注意的是，汽車的一些設(shè)計要考慮行人安全，比如此前凸出引擎蓋的紅旗立標(biāo)在正面碰撞時可能對行人造成二次傷害，為通過行人安全保護測試，廠家將立標(biāo)平面化。因為立在車頭的金屬徽標(biāo)會在人車事故碰撞時對行人造成額外傷害，各地方法規(guī)也紛紛出臺限制立標(biāo)的政策。

總之，行車安全至關(guān)重要，不管開什么車都要遵守交通規(guī)則，避免事故發(fā)生。