中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模龐大，且在不斷發(fā)展變化。

2021 年中國(guó)二手車(chē)交易額達(dá)到 11317 億，截至 2023 年 11 月，當(dāng)年累計(jì)交易量 1675.23 萬(wàn)輛，交易金額超 10707.52 億元。

2023 年 11 月交易量 165.15 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 2.64%，同比增長(zhǎng) 29.18%。

從車(chē)源看，市場(chǎng)上車(chē)源充足，但收車(chē)價(jià)格隨新車(chē)市場(chǎng)變化下降。庫(kù)存方面，平均庫(kù)存周期延長(zhǎng)至 60 天。經(jīng)銷(xiāo)商年底為回籠資金會(huì)清理庫(kù)存，避免車(chē)齡增加導(dǎo)致價(jià)格下降。

線(xiàn)下客流因天氣轉(zhuǎn)冷受影響，終端銷(xiāo)售價(jià)格隨新車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)而降價(jià)。

分車(chē)型看，乘用車(chē)中基本型乘用車(chē)、SUV、MPV、交叉型乘用車(chē)均有不同程度增長(zhǎng)。商用車(chē)?yán)锟蛙?chē)和載貨車(chē)交易情況也各有變化。使用年限在 3 - 6 年的二手車(chē)交易占比最多。

從區(qū)域分布看，僅華東地區(qū)環(huán)比上月有所下降，其他區(qū)域均有增長(zhǎng)?？鐓^(qū)域流通比例穩(wěn)步上升，轉(zhuǎn)籍率和轉(zhuǎn)籍總量均有所增加。

近幾年中國(guó)乘用車(chē)二手車(chē)交易量呈波動(dòng)式增長(zhǎng)，2023 年達(dá) 1478 萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 6.6%。

二手車(chē)市場(chǎng)投融資活動(dòng)在 2021 年達(dá)頂峰后大幅下降，2024 年前二季度僅 2 起，涉及金額 107 億元。

汽車(chē)保有量增大促使二手車(chē)析出量增加，價(jià)格走低，加上新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，二手車(chē)價(jià)格難以走高。

自 2019 年啟動(dòng)二手車(chē)出口試點(diǎn)工作以來(lái)，出口量屢上新臺(tái)階，2023 年達(dá) 31 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 350%。

近十年，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量基本逐年增加，2023 年全年累計(jì)注冊(cè) 18.79 萬(wàn)家，2024 年上半年受新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格影響，累計(jì)注冊(cè) 8 萬(wàn)家，同比減少 17.7%。

從企業(yè)分布看，山東、廣東、江蘇、海南等地存量較多，?？?、廣州、深圳等城市企業(yè)存量排名靠前。